Der Arbeitsplatz des Piloten. Unzählige Instrumente, Hebel, Schalter und Knöpfe. Wie komplex die Bedienung in solch einem Cockpit ist, kann man nur erahnen.
(Foto: Bundeswehr/ Oliver Pieper)---
Hauptmann H und sein Pilot vom Luftwaffengeschwader 51 “Immelmann“ , schulen sich im ASSTA 3.1 Simulator um, bevor es in das echte Cockpit des modernsten Tornados der Luftwaffe geht. Hauptmann H. ist Waffensystemoffizier (WSO) und verantwortlich für den taktischen Einsatz der Bordelektronik, für den Waffeneinsatz und die Navigation des Kampfjets Tornado. Nach jetzigem Stand, sind zwei Tornados des Geschwaders auf die Soft – und Hardware des ASSTA 3.1 Systems umgerüstet. Ein Vorteil des neuen Systems ist das Airborne Warning and Control System, welches dem WSO im Flug Nachrichten oder Lageinformationen schickt. Ziele, Wegpunkte oder markierte Bereiche werden ihm dann nahezu in Echtzeit auf seiner Karte angezeigt. In den nächsten zwei bis drei Jahren werden auch die anderen Tornados des Geschwaders umgerüstet. Die ersten vier bereits bis Ende diesen Jahres.
